陜西升降機生產(chǎn)

在上個(gè)世紀八九十年代的時(shí)候，國際上許多國家就已經(jīng)開(kāi)始采用高空升降機升降平臺來(lái)取代腳手架。這種方式不僅提高了工作效率，更能夠保障工人們的安全，施工效益和經(jīng)濟效益兩者同時(shí)能夠滿(mǎn)足。隨著(zhù)高空升降機升降平臺的逐步開(kāi)展，在一些歐美國家中紛紛出臺了禁用腳手架的政策，這個(gè)政策的實(shí)施，使得人員傷亡的發(fā)生率降低了80%。高空升降機升降平臺逐步成為了這些國家在建筑行業(yè)的主流使用工具。隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的高空升降機升降平臺也有了進(jìn)一步的發(fā)展。但是目前只有外企在建筑施工的會(huì )使用高空升降機升降平臺，一般是進(jìn)行租賃的方式。

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濟南升降平臺已有70年的歷史，其設計原理并無(wú)多大改變;但如果忽視安全要求，超載使用，疏忽大意，仍然會(huì )造成嚴重事故，甚至發(fā)生人身傷亡。因此安全問(wèn)題一定要引起使用單位和操作人員的高度重視。維護濟南升降機時(shí)普遍應當注意的事項說(shuō)明于后： （1）使用中的升降機每天都應進(jìn)行檢查。發(fā)現有效故障或零部件損壞時(shí)，不得再使用。維修時(shí)應采用該升降機的制造廠(chǎng)所提供的配件，不得隨意代替或自制。（2）升降機不得超載使用。每臺升降機的額定載荷均注明在設備的銘牌上。特別要注意防止偏載，即整機雖未超載而某一舉升臂確已超過(guò)允許的額定載荷。

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液壓升降機升降平臺很多都是液壓傳動(dòng)方式，液壓傳動(dòng)也離不開(kāi)液壓油缸，液壓升降機升降平臺的油缸一股由缸體，缸桿及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個(gè)部分，分別用一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出運動(dòng)，反之亦然。液壓升降機升降平臺中使用的液壓油缸，其組成部分通常有五部分：活塞和活塞桿、缸筒和缸蓋、緩沖裝置、密封裝置、排氣裝置。工作原理與普通的液壓油缸摹本相似，拿一個(gè)手動(dòng)干斤頂來(lái)說(shuō)，干斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。

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6、移動(dòng)或牽引液壓平臺時(shí)應將支撐腿收起且平臺降至Z低位置，嚴禁作業(yè)人員在高位時(shí)移動(dòng)平臺。7、當平臺出現故障無(wú)法正常工作時(shí)，應及時(shí)切斷電源進(jìn)行維修，嚴禁設備帶病作業(yè)，非專(zhuān)業(yè)人員勿拆卸液壓元件及電氣元件。8、請勿在地面不平穩的狀態(tài)下使用高空作業(yè)平臺；請勿在平臺未平穩，外伸支腿未調好，調平，著(zhù)地不牢靠的情況下提升平臺。9、請勿在平臺上有人或升起時(shí)調整或收起外伸支腿。10、請勿在平臺升起時(shí)移動(dòng)機器，如需移動(dòng)請先將平臺縮合，松開(kāi)支腿。